Low Carbon Life

Nytt personligt rekord i låga utsläpp av växthusgaser! Ca 75 kilo CO2e i mars månad skulle leda till ett årsutsläpp på 0,9 ton. Har bara åkt bil vid två tillfällen (varav det ena resulterade i att Manfred kräktes ner hela bilbarnstolen, tydligen blir jag bara sämre och sämre bilförare...) och jag har inte köpt någonting utöver mat. Med redan låga utsläpp från bostad och klimatsmart kost ligger jag alltså på ca 1/10 av medelsvensken. Som svensk måste man dock räkna in ca 2 ton för offentlig konsumtion (sjukvård, räddningstjänst, skola mm). Total ligger jag alltså på 3 ton, vilket ändå är hälften av det globala genomsnittet på 6 ton per person. Jag har två stora utmaningar framöver. Det första är en bilresa ner till Skåne vid midsommar bara veckor innan vi är beräknade. Vi "behöver" ta bilen ner dit och frågan är hur detta ska rymmas. Nu har jag sparat in lite men behöver minst 3-4 månader med liknade utsläpp för kompensera. Kanske blir det bara färskpotatis och fallfrukt i j

Hej, Idag hade vi i skolan förmånen att få bevista en föreläsning av Sveriges ledande forskare på långväga transporter, Jonas Åkerman. Han forskar på framtidens transport system och framförallt kopplat till klimatpåverkan. Tyvärr kunde jag inte gå på grund av magsjuka barn men jag tar del av den via nätet. I den medialt uppmärksammade flygdebatten som har ägt rum de senaste månaderna har vissa partier och företrädare för svenskt flyg gjort gällande att en flygskatt inte är rätt väg för flyget att minska sina utsläpp. I stället ska man satsa på inkvotering av biobränslen i flyget. Det finns dock några stora problem med detta. 1. Sverige ska ha en fossilfri fordonsflotta till 2030 (vägtrafik). Till det behövs mycket biobränslen. Troligtvis räcker den ökade svenska produktionskapaciteten precis till att täcka det. Varifrån flyget och sjöfarten ska få sitt biobränsle är oklart. 2. Skogen är en tillgång som vi behöver förvalta och har fler värden än producerande värden, såsom biolog

Det är någonting som delvis utlöste den Arabiska våren 2011 genom föregående torka som drev upp matpriser Det är någonting som idag skapar 20 miljoner flyktingar årligen Det är någonting som år 2050 väntas skapa 200 miljoner flyktingar (2 % av världens befolkning) Det är någonting som kommer att driva upp försäkringspriser i framtiden Det är någonting som kommer att driva upp matpriser Det är någonting som kommer att utlösa krig om råvaror Det är någonting som påverkar alla världens kustnära städer och bosättningar Det är någonting som 1/3 av alla svenska kvinnor mellan 16-29 har ångestkänslor över och som de ser som den viktigaste politiska frågan Det är någonting som riskerar akut vattenbrist för många av jordens invånare Det är någonting som kommer att utrota stora delar av världens biologiska mångfald inklusive alla korallrev Det är någonting som kommer att orsaka försämrat dricksvatten, översvämningar, orkaner, erosion, värmeböljor, gråa jular och massinvandrin

En tanke slog mig precis. Jag har nog tänkt liknande innan, men det blev väldigt tydligt för mig just nu. Jag tror att en stor anledning till varför många aktivister inte når fram så bra som de skulle kunna göra med sina budskap är att man blir för extrem, man vill slåss för sin sak och ibland på ett lite för hårt sätt. Då riskerar man att stöta bort många mottagare. Anledningen till att många svenskar inte vill kalla sig feminister är i grund och botten inte för att de är emot jämställdhet, utan för att begreppet till viss del har använts av personer som genom sin kommunikation har stött bort många människor i stället för att närma sig dem. Kan det vara så? Till viss del alltså? Om det är så så vill jag inte att samma sak ska ske med klimaträttvisa. Därför försöker jag alltid vara diplomatisk i min kommunikation. För visst är det skillnad om jag skriver: Det här är det vi måste göra - här är mitt bidrag - ska vi gör det tillsammans? eller Du har släppt ut 10 gånger mer än vad jo

Hallå! Visst är det underbart att vi lever i en värld där det faktiskt går att minska sin klimatpåverkan radikalt och samtidigt leva ett fantastiskt liv! Det kryllar av vegetarisk och växtbaserad mat i Sverige, man kan resa med buss, tåg och snart med elbil i hela Sverige, man kan lämna in och få lagat nästan vad som helst som har gått sönder, man kan installera solceller på sitt eget tak, man kan återvinna nästan allt man behöver slänga och man kan spendera sina pengar på fantastiska aktiviteter som inte sätter käppar i hjulet för barn och barnbarn! Samtidigt är man med och bidrar till rättvisa och räddar mänskligheten från att utplåna sig själv. Och faktum är att ingen politiker i hela världen kan fatta beslut som reducerar klimatpåverkan med 80-90 procent på så kort tid som en individ kan. Jag tittade precis på ett program av UR där fyra familjer ska koldioxidbanta i 30 dagar. I första avsnittet följer man en tvåbarnsfamilj på Östermalm som minskar sina personliga utsläpp från

Hej, Jag har bävat för februaris avstämning eftersom vi åkt mycket mer bil än vad som ingår i min kalkyl och dessutom har jag köpt två skjortor och maten har inte varit 100 procent heller. Det har gått en dryg halvtank bensin och delar man detta på 4 personer så landar jag på ca 22 kg koldioxid. I min budget har jag ca 10-12 kg från bilen per månad. De två skjortorna jag köpt ligger på ca 5 kg styck (1,5 dags utsläpp) och tar upp 10 procent av månadens utsläpp. Den nära veganska maten står för 50 procent.  Räknar man sedan in lite övrig konsumtion (hygienartiklar mm) så har jag fyllt min kvot.  Då återstår alltså bostaden! Men! Plötsligt ger mig klimatkonto.se  nära noll utsläpp för bostaden! Troligtvis har de uppdaterat modellen för jag har provat flera gånger. Att vi har nära noll utsläpp från bostaden borde dock vara rimligt eftersom vi har bergvärmepump och miljömärkt el. Om jag antar svensk elmix för bostadsrättsföreningens el så kvarstår de låga utsläppen eftersom nästan a